Ремонт швейных машин, швейная машина «ЯГУАР»
Опубликовано: 28.08.2018
7 августа 2010 г. Автор: А. И. Зюзин
|
Компактная швейная машина простого зигзага с электроприводом. Корпус машины пластмассовый и состоит из двух половинок. Они скрепляются четырьмя винтами: вверху короткие винты 1 и 3 ( рис. 164 ), внизу длинные винты 5 и 4 . Вход винтов с задней стороны. При сборке надо сначала суметь опустить в глубокое отверстие винты 5 и 4 , которые должны попасть в свои резьбовые, вертикально стоящие втулки, затем поставить точно так же в глубокие отверстия короткие винты 1 и 3 .
Singer ремонт своими руками швейной машинки
Рис. 164. Внешний вид (с задней стороны) швейной машины «Ягуар»:
1 , 3 — короткие винты крепления корпуса; | 4 , 5 — длинные винты крепления корпуса; |
2 — ручка; | 6 — корпус (из двух пластмассовых половинок) |
Электродвигатель швейной машины «Ягуар» имеет следующие технические данные: Д = 36 мм, 1 (без шкива) = 57 мм, мощность — 15 ватт. Для сравнения: польский электродвигатель ТУР-2 имеет мощность 90 ватт. Вся швейная машина на 95% пластмассовая. Даже челнок сделан из двух материалов — поясок из металла, все остальное из пластмассы.
Машина пропускает стежки, что делать?
Челнок правоходный, качающийся в вертикальной плоскости.
Для того чтобы установить нужное расстояние от челнока до иглы, когда она находится в крайнем нижнем положении (а это расстояние на левом уколе зигзага равно 1 мм), необходимо проделать следующие операции:
Снять электродвигатель с блоком трансформатора. Снять иглу. Отвести зубчатую рейку — двигатель ткани в верхнее положение и зафиксировать. Отвернуть два винта крепления корпуса хода челнока. Поднять корпус хода челнока вместе с левым концом горизонтальной приводной зубчатой рейки, которая приводит в движение толкатель челнока. Левую сторону корпуса хода челнока немного перекосить вверх и осторожно вывести из зацепления рейку-привод с шестерней. Здесь проявить максимум внимания и осторожности, чтобы не поломать пластмассовую зубчатую рейку-привод, которая соединена шарнирно пластмассовой заклепкой с вертикальным пластмассовым рычагом. Переместить зубчатую рейку-привод на 1 зубец вправо или влево (решить по месту) в зацеплении с цилиндрической ведомой шестерней толкателя челнока. Поставить на место корпус хода челнока, прикрепить его двумя винтами, поставить иглу, опустить игловодитель в крайнее нижнее положение и посмотреть, какое расстояние между носиком челнока и иглой. Если носик челнока находится слева от иглы на 5-7 мм или справа на 3-4 мм, всю операцию повторить сначала.Если же носик челнока находится слева от иглы на 3-4 мм или справа на 1 -2 мм, сделать тонкую регулировку положения челнока. Ослабить винт регулировки положения челнока относительно иглы и, сдвигая зубчатую рейку-привод вправо или влево, установить расстояние между иглой и носиком челнока 1 мм.
Установка иглы на вертикальный зазор с челноком.
Поставить иглу на правый укол зигзага. Подводя носик челнока к игле, добиться их встречи на расстоянии 1 мм выше верхнего края ушка иглы. Регулировать смещением игловодителя по вертикали. Тут встречаются трудности в том, что для внутренней гайки регулировочного винта уровня игловодителя нужен шестигранный торцовый ключ, причем ширина грани 1 мм. Взять его негде, а к машине он не прилагается. Поэтому лучше заменить его обыкновенным винтом без головки с резьбой М4. Как же можно обслуживать машину при такой небывало сложной наладке (регулировке)?
Челнок по диаметру и высоте (оси) соответствует челноку от машины «Чайка». Но высота его пояска 3,5 мм, а высота пояска челнока машины «Чайка» — 4,5 мм.
Игловодитель очень низкой твердости и имеет люфт в рамке, хорошо ощутимый рукой, это явно недопустимо для швейной машины. Игла вплотную смещена к задней стенке в игольном отверстии.
Необходимо снять игловодитель и подогнуть его вперед на 0,4-0,5 мм. Чтобы вынуть игловодитель, необходимо: снять корпус хода челнока, опустить вниз зубчатую рейку — двигатель ткани и вынуть игловодитель вниз. При установке игловодителя надо снова улавливать зубчатое соединение нижней пластмассовой рейки-привода челнока с цилиндрической шестерней.
При шитье получается не прямая строчка, а волнистая линия.
Блок копирных дисков выполнен заодно с ведомой шестерней ( рис. 165 ).
Рис. 165. Деталь — пластмассовая ведомая шестерня с блоком копирных дисков (машина «Ягуар»):
1 — диск большого зигзага; | 3 — диск с нанесенным слоем из эпоксидного клея (для получения качественной прямой строчки); |
2 — диск декоративной строчки; | 4 — ведомая шестерня |
Чтобы получить качественную прямую строчку, пришлось на крайний копир, который расположен ближе к шестерне, нанести слой эпоксидного клея толщиной 2 мм, затем проточить его на токарном станке до рабочего диаметра 22 мм. После такой «доводки» машина стала выполнять прямую строчку.
Шестерню блока зигзага можно снять так:
1) отвернуть два винта крепления блока;
2) с нижнего конца оси шестерни снять запорную шайбу;
3) снять шестерню с оси.
Блок зигзага выполнен так. Рамка блока — стальная (читай — железная) полоска толщиной 2 мм и шириной 8 мм. На этой рамке есть 5 рычагов-копиров. Толщина копира — 1,5 мм1. Твердость всех металлических деталей в блоке зигзага так низка, что все рычаги деформируются даже от незначительных усилий. При снятом с машины блоке зигзага подпружиненный рычаг переключения работает свободно, без заеданий. Стоит только поставить блок на место и зажать его винтами крепления, как все движения рычагов в блоке прекращаются. Чтобы погасить деформацию, пришлось поставить более жесткую цилиндрическую пружину.
Установить зазоры:
а) вывести иглу на середину щели игольной пластины подгибом вперед (в сторону швеи) нижнего конца игловодителя на 0,5 мм ( см. рис. 67 ), где В = Г — нормальная работа;
б) вывести иглу на середину щели игольной пластины для прямой строчки А = Б . Чтобы правильно установить иглу относительно краев щели К = М , надо пользоваться двумя винтами ( рис. 166 ).
Рис. 166. Узел рамки игловодителя (машина «Ягуар»):
1 — ось качания рамки; | 4 — игловодитель; |
2 — рычаг привода зигзага; | 5 — винт регулировки уровня игловодителя; |
3 — винт регулировки иглы (по горизонтали) в отверстии игольной пластины; | 6 — поводок игловодителя |
Первым будет винт 3 . Если его недостаточно для регулировки положения иглы А = Б и К = М , может помочь левый винт 1 крепления блока зигзага. Ослабив его, можно сместить блок зигзага в одну или другую сторону и добиться, чтобы А = Б и К = М ;
в) зазор между иглой и нитенаправительной пластиной на запорном кольце челнока равен 1-1,5 мм (не регулируется, установка заводом-изготовителем). Если сбрасывание нитки с челнока затруднено, зазор уменьшить до 0,8 мм. Для этого снять запорное кольцо, отвинтить два винта и на пластине пропилить оба отверстия на 1 мм вправо, т. е. по ходу челнока;
г) зазоры между челноком и толкателем: на входе нитки — 0,3 мм; на выходе нитки — 0,3 мм.
Регулировать подгибом толкателя или его концов, а также выходным концом пластинчатой пружины;
д) зазор между иглой, когда она начинает движение из крайнего нижнего положения, и челноком в вертикальной плоскости вращения равен 0,1-0,2 мм. Кинематика движения игловодителя данной машины отличается от всех традиционных; игла из крайнего нижнего положения поднимается быстрее, чем у упомянутых выше машин. А это значит, что вероятность пропуска стежков в строчке уменьшается.
Особенность привода нитепритягивателя заключается в том, что его задняя сторона выполнена в виде кулисы длиной 38 мм, а задний конец является осью вращения. Такая конструкция, обеспечивает ему точную безлюфтовую траекторию движения;
е) регулировка вертикального входа и выхода иглы из игольной пластины при выполнении зигзага достигается двумя путями:
1) вращением червячной шестерни на главном валу;
2) установкой блока зигзага на своем месте (его смещение в одну или другую сторону).
Первый метод тяжел, сложен и опасен тем, что можно поломать детали, и в первую очередь, червячную пластмассовую шестерню, которая посажена на вал незыблемо.
Второй вариант, хотя и хлопотный, но более доступный и безопасный. Чтобы выполнить ту или иную регулировку, надо разбирать корпус, а это очень неудобная кропотливая работа. Частота вращения маховика не более 200 об/мин, но есть и вторая частота вращения со специальным переключателем — 70 об/мин.
На левом уколе зигзага ушко иглы на 3-4 мм перекрывается толкателем челнока, что явно способствует и пропуску стежков в строчке, и порче иглы.
На рисунке 167 изображен узел привода двигателя ткани. Узел пластмассовый, и поэтому, если приложить силу чуть большую, чем рассчитал конструктор, он деформируется.
Рис. 167. Узел привода двигателя ткани (машина «Ягуар»):
1 — рычаг подъема двигателя ткани; | 4 — винт крепления узла к корпусу машины (ось качания); |
2 — регулировочный винт высоты подъема зубьев; | 5 — приводной рычаг; |
3 — запорная шайба; | 6 — место контакта с кулачком |
Регулировка подъема и опускания зубьев двигателя ткани ведется винтом 2 . Рычаг имеет ось качания на винте 4.
Швейную машину «Ягуар» никак нельзя назвать бытовой, ибо она не отвечает требованиям быта.
Всего хорошего, пишите to Elremont © 2010